Sự tiến bộ về kĩ thuật thi công đã và đang khắc phục những giới hạn công trình. Tiêu biểu trong những kĩ thuật đó là Khoan Cọc Nhồi , tính linh hoạt khá cao vì có thể Khoan bằng “Xe Khoan” hoặc ” Giàn Khoan Điện”.

 

Khác nhau nhưng lại Giống nhau :

Khoan cọc nhồi nhằm đưa trực tiếp cọc xuống hố móng đã đào sẳn , tạo độ chịu lực cao cho cả công trình bảo đảm tính ổn định trong thời gian dài.

> Đây chính là điểm giống nhau của cả hai cách ” Xe Khoan” và ” Giàn Khoan Điện” .

Tuy cùng một nhiệm vụ như nhau , Nhưng cả hai cách điều là dựa trên sự ưu và nhược điểm của nhau trong thi công, nhằm tối ưu cho công trình.

+ Xe Khoan:

– Lực Khoan lớn, tiến độ công trình nhanh, Không phát sinh lỗi nhiều, nhân công cũng giảm ,

– Khả năng khoan liên tục giúp cho công trình không bị sai lệch quá lớn.

– Độ an toàn công trình cao

>> Giàn Khoan:

– Lực Khoan phục thuộc vào mô-tơ điện, tiến công trình sẽ chậm hơn, quá trình lắp ráp thiết bị lâu, nhân công sẽ tăng

– Năng suất không bằng “Xe Khoan” , phát sinh thêm lỗi khi đang thi công.

– Độ an toàn cần kiểm soát chặt vì làm việc với điện trực tiếp.

** Ngược Lại

+Giàn Khoan:

– Thiết kế tháo lắp

dễ dàng , phù hợp những công trình  chật hẹp không gian nhỏ.

– Trọng lượng nhẹ nên không gây ảnh hưởng nền thi công nhiều.

– Độ ảnh hưởng cho công trình xung quanh rất thấp.

– Thi công được tại những vị trí khó.

>> Xe Khoan:

– Khó di chuyển vào những nơi chật hẹp, đặt biệt là giới hạn chiều cao so với xe.

– Trọng lượng xe lớn nên dễ gây sụt lún nền nếu không gia cố trước.

– Độ ảnh hưởng công trình không quá lớn nhưng khó kiểm soát hơn .

– Chỉ thi công khi địa hình phù hợp cho xe vào ra .

Nhìn chung, cả hai cách điều bổ trợ cho nhau, điểm mạnh của cách này chính là điểm giới hạn của cách kia. Chính vì thế nên việc khoan cọc nhồi  trở nên linh hoạt hơn, giúp các nhà thi công có thể hoàn thành công trình hiệu quả. Tuy nhiên tùy trường hợp thi công mà lựa chọn cách nào là tối ưu nhất. Giá thành thi công của cả 2 cách cũng không chênh lệch nhiều.